Bred støtte til en renovering af infrastrukturen

Det første element i projektet, var en omfattende revision af infrastrukturen, som konverterede netværket til ATC (Automatic Train Control) ved hjælp af kommunikationsbaseret togkontrol (CBTC).

Specialiserede on-board computere bliver installeret på mange af jernbanevognene for at kommunikere med udstyr langs banen. Der blev også lavet opdateringer til signaleringsteknologien, som er forbundet med styring af linjen.

Disse opgraderinger vil:

• reducere tidsintervaller mellem tog
• tillade flere tog at bruge de samme spor
• forbedre netværkets overordnede evne til at imødekomme øget pres ved myldretid

Projektet omfattede også et togtilsyns system for at øge effektiviteten og oplyse nøjagtigt lokation for hvert tog på linjen.
 

                      Passager kapacitet forventes at blive øget med 20%. 

Robust teknologi til et højt ydende network

Hurricane Sandy ramte østkysten af USA i 2013 og oversvømmede jernbaneinfrastrukturen med forurenet vand, der indeholdte salte, olier og kemikalier, som kan ødelægge elektriske systemer over tid.

Ud over det oprindelige infrastrukturprojekt, gøres der tillige en indsats for at styrke kritiske systemer til de oversvømmede områder, i forbindelse med signalering og CBTC-systemer til tunneler. Ved hjælp af vores erfaring inden for marinekabler, er vi i stand til at levere røgsvage og halogenfrie signalerings- og digicode-kabler til forbindelse til CBTC-systemer. Vores LSHF marinekabler er fuldstændigt vandtætte og kan modstå open-end eksponering og vandtryk svarende til dem, der ses ved omkring fem historier om nedsænkning.Vores LSHF-kabler var fuldstændigt vandblokerede for at modstå open-end eksponering og højt vandtryk.

En ekstraordinær indsats sikrer kabellevering uden dyre forsinkelser 

Vores fabrik i North Dighton i Massachusetts harmoniserede et traditionelt LSHF-jernbane signalkabel i henhold til marinekvalitet med vandblokerende teknologier. Det nye kabel blev kvalificeret inden for seks måneder og leveret til installation i tunnellerne inden for samme år.

Denne løsning var helt ny for US Transit Authority og bekræftede koncernens globale tilstedeværelse

Da vi modtog meddelelsen om at fortsætte med levering af CBTC-kablerne, der var kritiske for sikkerheden, var projektteamet i Italien i stand til at fremskynde genåbning af koncernens Merlino fabriksanlæg, som var lukket på grund af vedligeholdelse, for at fremskynde kabelproduktionen. For at sikre rettidig levering blev kablerne tillige sendt via luftfragt til US og ankom planmæssigt i forhold til installationsplanen. Det er viljen til at gå den ekstra mil for vores kunder, som adskiller os fra andre virksomheder. Vi hjalp netoperatøren med at undgå dyre forsinkelser, der ville have påvirket tusindvis af passagerer negativt.

Imødekommer udfordringen

En stor teknologisk udfordring for projektet var en jernbane luftantenne, over en stor flod. Dette kabelbundt ville blive udsat for ekstrem høj spænding over et 2500 fod spand.

Prysmain var den eneste kabelproducent i Nordamerika, der var i stand til at levere et multi-design, med både strøm-, signal-, digicode og fiberoptiske kabler. Forud for installationen samarbejdede vi med installatørerne, og besøgte sitet flere gange for at designe og tilpasse løsningen til dette kritiske element i projektet. Som producent overså og superviserede vi tillige kabelinstallationen. Vores Engineering Manager deltog personligt i installationen på separate besøg for at sikre succes. Fiasko var ikke en mulighed. 

Vores hurtige og omkostningseffektive løsning reddede dagen

Da yderkappen på Digicode-kabler, der var leveret af den oprindelige kabelfabrikant, begyndte at sprække under standard mekanisk stress - bad netoperatøren os om at tilbyde en levedygtig løsning.

Efter at have foretaget en betydelig investering i de oprindelige kabler, som producenten var ude af stand til at erstatte, forstod vi, projektet havde brug for en løsning, der krævede et minimum af udgifter. Vi foreslog derfor at benytte konkurrentkablet og tilføre det en ekstra ydrekappe for at øge beskyttelsesniveauet.